当最后一块刮板被仔细打磨光滑。
当最后一根连接链条的铁销被检查确认无误。
棚屋外的空地上，那堆积如山的、形状各异的水车部件，终于宣告全部制作完成。
看着这些凝聚了全家人无数汗水和智慧的劳动成果。
张大山的心中，涌起一股难以言喻的激动和自豪。
但这仅仅是完成了第一步。
接下来，更具挑战性的任务，是将这些零散的部件，运到河边，并精确地组装成一个能够运转的整体。
这个过程，同样是对他们体力、智慧和协作能力的巨大考验。
首先是搬运。
那些用来制作龙骨水槽的长木板，每一块都沉重无比。
上下两个用硬木精心制作的大轮轴，更是分量惊人。
还有那成百上千的木质链节、刮板、以及铁匠铺打制的各种铁件。
零零总总加起来，数量庞大，搬运起来极其不易。
张大山再次动员了家里所有的主要劳动力。
他自己、铁牛、石头，甚至连十二岁的栓子，都被派上了用场。
他们用肩膀扛，用手抬，用简易的独轮车推。
像蚂蚁搬家一样，一趟又一趟地，将这些沉重的部件，从棚屋附近的空地，沿着崎岖不平的小路，艰难地运往一里多地外、之前选定好的清河岸边。
这个过程，耗费了整整两天的时间。
父子几人都累得腰酸背痛，气喘吁吁。
但看着那些部件在河边预定地点堆积起来，离梦想又近了一步，每个人的心里都充满了干劲。
部件到位，接下来便是最关键的组装环节。
张大山再次拿出他绘制的总装图纸。
对着实物，开始给儿子们详细讲解组装的步骤和要领。
“先搭设支架。”
“这是支撑整个水车的骨架，必须牢固可靠。”
“按照咱们之前量好的尺寸，将这四根主立柱埋入土中，用大石块夯实。”
“再将横梁用卯榫结构连接起来，接口处用铁箍加固。”
他一边说，一边亲自示范，确保每一个细节都准确无误。
铁牛发挥着他力大无穷的优势，负责挖掘、搬运石头和夯实地基。
石头和栓子则在一旁协助父亲测量、固定木料。
搭建支架的过程还算顺利。
接下来，是安装上下两个轮轴。
这需要极高的精度。
轮轴必须保持水平，轴心必须对齐，并且要通过铁匠打制的轴套和销钉，与支架紧密而又灵活地连接起来。
张大山几乎是趴在地上，反复地测量、调整。
又让铁牛和石头一点点地修正木料的接口。
费了九牛二虎之力，才终于将两个巨大的轮轴稳稳地安装到位。
用手轻轻一推，轮轴能够顺畅地转动，没有明显的晃动和阻滞。
然后，是拼接龙骨水槽。
这是水车最长、也是最核心的部分。
需要将那些加工好的长木板，一节一节地拼接起来，形成一个长长的、倾斜的、可以容纳刮板和水流的通道。
接口处的密封性至关重要。
张大山还用上了他那混合了苔藓、麻丝和鱼鳔胶的“秘密武器”。
将每一处缝隙都仔细地填充、压实，确保将来不会漏水。
这个过程同样耗时耗力，需要极大的耐心和细致。
最繁琐、也最考验耐心的，是组装链条和刮板。
上百个木质链节，需要用铁匠打制的近千根小铁销，一节一节地连接起来，形成一条长长的、可以循环转动的木链。
还要将几十块木质刮板，按照固定的间距，用绳索或者铁件牢牢地固定在链条上。
这个工作量极其巨大，而且要求每个连接都牢固可靠。
张大山将这个任务，主要交给了心思比较细密的石头和栓子。
他自己则在一旁指导和检查。
孩子们的手指都被粗糙的木料和铁销磨破了。
但他们没有丝毫抱怨，只是埋着头，一节一节地连接，一块一块地固定。
最后，是安装驱动装置。
考虑到目前的技术和材料限制，张大山最终还是选择了相对简单可靠的手摇曲柄方式。
他用硬木制作了结实的摇把和连杆，将其与上轮轴连接起来。
确保能够通过人力，有效地驱动整个水车运转。